Кузов первого экспериментальное шасси 9113600576-R5 был модифицирован из 911 Carrera RSR 2.8 и не имел развитого аэродинамического пакета. На шасси был установлен двигатель 911/76 мощностью около 500 лс. В таком виде вес машины достигал 750 кг.
Следующее шасси (9114609016-R9), с учетом накопленной информации, имела некоторые отличия: новый кузов с тщательно проработанным аэродинамическим пакетом, двигатель 911/78 мощностью 450 лс. Это повлекло увеличение веса до 820 кг.
Тесты проходили на трассе Paul Ricard практически в течении всей осени 1973 года.
Слева-направо: Günter Steckkönig, Norbert Singer, Rainer Stolz, Roland Bemsel, самый правый — Günther Gutekunst.