В 1977 году, для участия в чемпионате SCCA Trans-Am американский пилот Monte Shelton и, по совместительству, владелец компании Monte’s Motors Co. (она существует и поныне — торгует автомобилями), приобрел у Jim Busby поддержанный 934/5.
Откатав на нем несколько гонок в 1977 году, к сезону 1978 года Shelton купил заводской пакет апгрейда до уровня 935.
Используя эту модификацию в 1978 году, Monte даже одержал одну победу на трассе Circuit Mont-Tremblant, причем стартовав с поул-позиции, и лидируя все 38 кругов гонки. Однако, для следующего сезона он решил кардинально улучшить шасси и заказал новый уникальный кузов и настройку двигателя у известного в узких кругах специалиста по подготовке гоночной техники Dick Elverud из компании Northwest Machine Product.
При финансовой поддержке американского дилера Porsche+Audi Northwest к началу лета был собран оригинальный кузов, который своей передней частью повторял контуры 917/10.
Машина дебютировала 3 июня 1979 на трассе Westwood Motorsport Park: стартовав с 3 места, пилот, проехав 12 кругов не смог финишировать из-за сломавшегося сцепления, но получил зачет — 25 место.
На следующем этапе — 10 июня — на трассе Portland International Raceway шасси получило новую красно-белую окраску. Но вновь пилоту не удалось воспользоваться высокой стартовой позицией (второе место на старте), поскольку уже на 8 круге вышел из строя маховик. Сход и зачет на 30 месте.
7 июля в заездах на трассе Watkins Glen команда приехала уже без финансовой поддержки Porsche+Audi Northwest и была заявлена с главным спонсором Monte’s Motors Co. Но с самого начала дело не заладилось: старт с 15 места, а на 48 круге пилот потерял контроль над машиной, вылетел с трассы, врезался в ограждение и сильно повредил кузов, который уже не подлежал ремонту. Monte не стал тратить денег на новый и закончил этим выступлением сезон 1979, а заодно и историю этого необычного кузова.
Выйдя еще раз на старт в 1980 году с клиентским кузовом 935 (4 мая 1980 г., трасса Laguna Seca Raceway, чемпионат IMSA, старт 10, финиш 6), Sheldon продал шасси Ted Anderson.