Porsche 987 Boxster E test lab., 2011

Boxster E выпущен в трех экземплярах, как испытательная лаборатория. Используемые электродвигатели — VW, мощностью 90 кВт с крутящим моментом 270 Нм, максимальные обороты — 12000 об/мин. Один из вариантов шасси — полноприводной, оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 180 кВт/245 лс. Вес этого варианта около 1690 кг. Два других -заднеприводных варианта — имеют мощность 90 кВт/120 лс и вес 1520 кг. Аккумуляторная батарея фирмы 123Systems (сделанная по литий-железо-фосфатной технологии LiFePO4) весом 341 кг с водяным охлаждением состоит из 440 отдельных литий-железо-фосфатных ячеек, емкостью 29 кВт·ч, мощностью 240 кВт опирается на точки крепления штатного силового агрегата и помогает сохранить среднемоторную развесовку. Паспортный запас хода прототипов — 170 км, однако реальный пробег составляет 80—120 км.