В 1960 представители Porsche обратились в кузовное ателье Wendler, которое ранее занималось поставкой кузовов для моделей 550 и 718, с предложением подготовить вариант купе.
Ателье взяло за основу шасси 550 (номер ?). Двигатель type 547, 1498 куб см, 135 лс. В том же, 1960 году представила один экземпляр закрытого кузова снаряженной массой 650 кг. Цвет кузова — reseda. Прототип послужил основой для двух шасси (046, 047) Porsche 718 GTR Coupe, кузова для которых Wendler Karosseriefabrik изготовила к сезону 1962 года, внеся значительные изменения по сравнению с прототипом.
Следующий снимок показывает машину уже в серебряном цвете — Ollon-Villars 1965
Затем машина побывала в аварии.
После восстановления задняя часть получила иное оформление